ディーラー上がりのヒトシさん

メンテナンス

ガソリンスタンドで勧められる添加剤・水抜き剤は必要?——元ディーラー整備士の答えは「笑顔で断っていい」

🔧 この記事を書いた人 ディーラー上がりのヒトシさん トヨタディーラーおよびレクサスにて35年間勤務。整備士・サービスエンジニアとして現場に立ち続け、後にサービスマネージャーとして店舗全体の技術管理を担当。数千台以上の車両整備・診断に携わっ...
警告灯・トラブル対処

半ドア警告灯が消えない!全部閉めたのに——元ディーラー整備士が教える原因と「一番怖い壊れ方」

🔧 この記事を書いた人 ディーラー上がりのヒトシさん トヨタディーラーおよびレクサスにて35年間勤務。整備士・サービスエンジニアとして現場に立ち続け、後にサービスマネージャーとして店舗全体の技術管理を担当。数千台以上の車両整備・診断に携わっ...
車検・費用

その車、廃車にするのはまだ早い——元ディーラー整備士が教える「値が付かない車」の本当の基準

🔧 この記事を書いた人 ディーラー上がりのヒトシさん トヨタディーラーおよびレクサスにて35年間勤務。整備士・サービスエンジニアとして現場に立ち続け、後にサービスマネージャーとして店舗全体の技術管理を担当。数千台以上の車両整備・診断に携わっ...
車検・費用

ディーラー下取りは安い?——元ディーラー整備士が内側から見た「下取り vs 買取業者」の真実

🔧 この記事を書いた人 ディーラー上がりのヒトシさん トヨタディーラーおよびレクサスにて35年間勤務。整備士・サービスエンジニアとして現場に立ち続け、後にサービスマネージャーとして店舗全体の技術管理を担当。数千台以上の車両整備・診断に携わっ...
車検・費用

車を売る前に修理すべき?——元ディーラー整備士が明かす査定の見られ方と「直して得する・損する」の境界線

🔧 この記事を書いた人 ディーラー上がりのヒトシさん トヨタディーラーおよびレクサスにて35年間勤務。整備士・サービスエンジニアとして現場に立ち続け、後にサービスマネージャーとして店舗全体の技術管理を担当。数千台以上の車両整備・診断に携わっ...
警告灯・トラブル対処

台風・ゲリラ豪雨から車を守る——元ディーラー整備士が教える冠水路の危険ラインと水没時の対処法

🔧 この記事を書いた人 ディーラー上がりのヒトシさん トヨタディーラーおよびレクサスにて35年間勤務。整備士・サービスエンジニアとして現場に立ち続け、後にサービスマネージャーとして店舗全体の技術管理を担当。数千台以上の車両整備・診断に携わっ...
警告灯・トラブル対処

駐車場のシミは何のサイン?——元ディーラー整備士が教える液漏れの見分け方と危険度

🔧 この記事を書いた人 ディーラー上がりのヒトシさん トヨタディーラーおよびレクサスにて35年間勤務。整備士・サービスエンジニアとして現場に立ち続け、後にサービスマネージャーとして店舗全体の技術管理を担当。数千台以上の車両整備・診断に携わっ...
警告灯・トラブル対処

夏のオーバーヒート対策——元ディーラー整備士が教える前兆サインと正しい対処法

🔧 この記事を書いた人 ディーラー上がりのヒトシさん トヨタディーラーおよびレクサスにて35年間勤務。整備士・サービスエンジニアとして現場に立ち続け、後にサービスマネージャーとして店舗全体の技術管理を担当。数千台以上の車両整備・診断に携わっ...
警告灯・トラブル対処

車のエアコンが臭い原因はほぼ「アレ」——元ディーラー整備士が教える正しい対処法と予防策

🔧 この記事を書いた人 ディーラー上がりのヒトシさん トヨタディーラーおよびレクサスにて35年間勤務。整備士・サービスエンジニアとして現場に立ち続け、後にサービスマネージャーとして店舗全体の技術管理を担当。数千台以上の車両整備・診断に携わっ...
メンテナンス

車検はどこで受けるべき?元ディーラー整備士が正直に教える業者の選び方と「落ちやすい項目」

🔧 この記事を書いた人 ディーラー上がりのヒトシさん トヨタディーラーおよびレクサスにて35年間勤務。整備士・サービスエンジニアとして現場に立ち続け、後にサービスマネージャーとして店舗全体の技術管理を担当。数千台以上の車両整備・診断に携わっ...