タイヤ空気圧警告灯が点いた！走り続けていい？元ディーラー整備士が解説します

タイヤ空気圧警告灯（TPMS）は、近年ほぼすべての新車に標準装備されています。点灯する原因はパンクだけではありません。ただ、判断を間違えると大きなリスクになります。

35年間トヨタディーラーおよびレクサスで整備士として働いてきた私が、点灯したときの正しい対処と現場で多かったケースを解説します。

1. 安全な場所に停車する、またはGS・整備工場に直行する
   走行を続けることは基本的に避けてください。近くにガソリンスタンドや整備工場があればそこへ向かいましょう。
2. モニターで各タイヤの空気圧を確認する（表示できる車の場合）
   車のメーターパネルやナビ画面で各輪の空気圧が確認できる場合は、必ずチェックしてください。
3. 1本だけ極端に低い場合はパンクの可能性が高い
   全輪まんべんなく低い場合は気温変化による低下が疑われますが、1本だけ極端に低い場合はパンクを疑って対処してください。

「警告灯が点いた」というお客様の状況を確認すると、モニターで1本だけ極端に低い数値が出ているケースではパンクであることが多いです。4本ともじわじわ低下しているケースは気温が原因のことがほとんど。

モニターで各輪の数値が見られる車なら、まずそこを確認するだけで状況がかなりわかります。

整備現場で一番多かったTPMS関連の相談は、冬場の朝の点灯です。「消えたから大丈夫かと思って」とそのままにしているお客様が多いのですが、これは「今は問題ないが、空気圧が適正範囲ギリギリになっている」サインと考えてください。

大概パンクではありませんが、消えたからといって放置するのは禁物です。近いうちに補充してあげてください。

• ディーラー：車種ごとの正確な規定値で管理してくれる。4本まとめて点検・補充。多くの場合無料。最も確実
• ガソリンスタンド：手軽に補充できる。ただし規定値の確認は自分でする必要あり
• カー用品店：点検・補充サービスあり。精度はおおむね問題なし

タイヤの側壁（サイドウォール）が強化された特殊タイヤで、空気が抜けた状態でも一定距離・速度であれば走行を続けられる設計です。レクサスをはじめ、一部のプレミアムカーに標準装備されています。

ランフラットタイヤ装着車では、パンクして空気が抜けても即座に停車しなくてよいケースがあります（車種・メーカーの指定に従ってください）。ただし通常のタイヤの場合はこの限りではありません。自分の車がランフラットタイヤかどうかを事前に確認しておくことをおすすめします。

• タイヤ空気圧警告灯（TPMS）の点灯原因はパンクだけではない——気温低下が最多
• 点灯したら停車するかGS・整備工場へ直行が基本
• モニターで各輪の空気圧を確認——1本だけ極端に低ければパンクを疑う
• 冬の朝だけ点いて消えた場合も放置しない——近いうちに補充のサイン
• 補充のベストはディーラー——規定値で4本まとめて正確に管理してくれる
• ランフラットタイヤ装着車は即停止不要な場合も——自分の車のタイヤ種別を確認しておく