ガソリンスタンドで勧められる添加剤・水抜き剤は必要？——元ディーラー整備士の答えは「笑顔で断っていい」

断ると壊れるのか。入れないとまずいのか。モヤモヤしたまま、なんとなくOKしてしまった方も多いと思います。

35年間トヨタディーラーおよびレクサスで整備士として働いてきた私が、スタンドで勧められる添加剤・水抜き剤の必要性を、忖度なしでお答えします。結論から言うと——笑顔で断って大丈夫です（笑）。

はっきり言います。ガソリンスタンドのレジ横で売っているレベルの添加剤は、入れる必要はありません。

考えてみてください。もしその添加剤がエンジンの維持に本当に必要なものなら、メーカーが最初から「定期的に入れてください」と取扱説明書に書いているはずです。書いていないということは、普通に乗って、普通にオイル交換をしていれば、それで足りるように車は作られているということです。

入れて即座に壊れるようなものではありません。ただ、「入れないと調子が悪くなりますよ」というトークに応じる必要は、まったくありません。

スタンドの定番商材「水抜き剤」。燃料タンク内の結露水を除去するという理屈ですが——今の車には不要と考えていいです。現代の車の燃料系統は密閉性が高く、タンクも樹脂化が進んで、昔のように結露水が溜まって錆びる、という心配はほとんどなくなりました。

「昔からの定番だから」で今も売られ続けている商品、というのが正直な印象です。

忘れられないケースがあります。エンジンの始動不良と出力不足で入庫してきた車。原因を調べていくと——水抜き剤を入れられすぎていたのです。

給油のたびに勧められるまま入れ続けた結果、燃料の状態がおかしくなっていた。処置はタンクの燃料を入れ替え。それで直りました。

つまり、この車は「効果のないものを買わされ続けた」だけでは済まず、入れすぎたことで実害が出て、修理代まで払うことになったわけです。良かれと思って入れたものが、不調の原因になる——添加剤にはそういう側面もあることを知っておいてください。

ガソリンスタンドは、燃料の販売だけでは利益が薄い商売です。だから添加剤・水抜き剤・オイル交換といった「プラスアルファの商品」を売ることが、店舗の収益として重要になっています。スタッフに販売目標が課されていることも珍しくありません。

つまり、あの声かけは「あなたの車が心配だから」ではなく、基本的には営業活動です。それ自体は商売として普通のことで、責めるつもりはありません。

ただ——オイル交換の記事でもお伝えした通り、使用中のオイルをちょっと見ただけで交換の必要性がわかるわけがないのと同じで、給油に来ただけの車の「エンジン内部の汚れ」が、その場でわかるはずもありません。診てもいないのに勧められるものは、営業トークとして聞き流していいのです。

「入れないと調子悪くなりますよ」と言われたときの返し方。難しく考える必要はありません。

笑顔で「ディーラーに持ってくね」。これで終わりです（笑）。

この一言には、ちゃんと意味があります。「うちの車は診てくれるプロが別にいる」という意思表示なので、それ以上強く勧めてくることは、まずありません。

そして、もし本当に強引な売り込みをされた場合——担当者がわかれば、ディーラー側からそのスタンドに連絡することもできます。かかりつけの店を持っているというのは、そういう後ろ盾にもなるのです。

添加剤に限らず、その場で勧められて迷ったときの原則はひとつです。

迷ったら、入れない。そして、いつも見てもらっている「主治医」に診てもらう。

人間の体と同じです。通りすがりの人に「顔色悪いですよ、このサプリ飲んだ方がいいですよ」と言われて、その場で買う人はいないでしょう。車も同じで、判断はあなたの車の履歴を知っている整備士——ディーラーでも町の整備工場でも構いません——に任せるのが一番確実です。

本当にエンジン内部の洗浄が必要な状態なら、主治医がそう言います。そして必要なら、その症状に合ったものを、適切な量で施工してくれます。「誰が言っているか」で判断する。それが、車の維持費で損をしない一番シンプルなルールです。

• スタンドで売っているレベルの添加剤は不要——必要なら取扱説明書に書いてある
• 水抜き剤も今の車には不要——燃料系統の密閉性が高くなり、結露水の心配はほぼない
• 実例：水抜き剤の入れられすぎで始動不良・出力不足——燃料を入れ替えて復活。入れすぎは実害になる
• 声かけの正体は営業活動——診てもいない車の内部の汚れが、その場でわかるはずがない
• 断り方は笑顔で「ディーラーに持ってくね」（笑）——かかりつけがいる、の一言が一番効く
• 原則は「迷ったら入れない」——判断は車の履歴を知る「主治医」に任せる